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帶不了負載維修，跳閘維修，驅動板燒壞維修，控制板損壞，，燒保險維修，無輸出維修，，復不了位維修，電機運轉不連貫維修，模塊炸維修，無輸出維修，，電壓輸出不平衡，運行幾分鐘報過流，低速電機抖動等故障維修報故障維修F002信號檢測回路維修，F006直流母線過壓維修，F008母線欠壓維修，F010直流母線過壓維修F012維修,F014維修,F015維修,F017維修,F018維修,F020維修,F021維修,F023維修,F025維修,F026維修,F027維修,F028維修,F029維修，西門子6SE70變頻器PSU電源板維修，

螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機，已經成為必然趨勢。目前西方發(fā)達國家螺桿空壓機*為80%，并持續(xù)保持上升勢。
        空壓機系統傳統的控制方式一般由電機運行控制和加卸載供氣控制方式組成。電機運行控制依靠接觸器和斷開和吸合來實現。加、卸載供氣控制方式為進氣閥開關控制方式，即壓力達到上*關閥，壓縮機空載運行；壓力抵達下*開閥，壓縮機加載運行?？諝鈮嚎s機的排氣量和壓力，在運轉中是不斷變化的，常因工況變

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化導致用氣量變化，所以空氣壓縮機工作時總是在重復滿載－卸荷工作方式。滿載時的工作電流接近電動機的額定電流，卸荷時的空轉電流約為30-50％電動機額定電流。
這樣的工作方式必然產生出諸多弊端，如：
1，起動電流很大，對電網的穩(wěn)定及其它用電設備的產生巨大的沖擊；
2，電動機及壓縮機經常的啟停，對于機械部件和氣路及元器件沖擊很大，增加空壓機和供氣系統的維護工作和成本，同時影響系統的使用壽命；
3，經常卸載和加載的方法來調節(jié).這樣使整個氣網壓力經常變化,不能保持恒定的供氣壓力，在一定程度上間接的影響了產品生產質量；